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终于盼来的新能源指标 要买就买“核心车主之友

  国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类。被消费者誉为“ 最具有可读性”和“性价比最高”的汽车时尚类……

  春风送暖,复苏。但是我们仍然处在防控的紧要关头,身处帝都,街头巷尾还未见往昔的繁华,寥寥无几的车流就像是过去一年来车市的整体状态——平淡萧条。但是,刚刚公布的2020年市小客车指标额度及配置,无疑是给利好的车市打了一针强心剂,尤其是占据了60%比例的新能源配额,势必会掀起新一轮购车热潮。

  今年,新能源车型指标为6万个,属于个人的新能源购车指标5.42万个,这说明即将出现在的新车主里,新能源车辆将占据半壁江山。让我们明白了一个道理,无论是人、产品,还是企业、品牌,当面对更多的不确定时,需要拥有更多的韧性,更多的抗打击能力。在新能源车领域更是如此,要经得住,更要具备竞争优势,东风Honda首款纯电动车X-NV便为我们全方位诠释了何为核心竞争力。

  我们怎样定义高价值,那一定是有某项东西被市场所需求,被客户所需要。就像X-NV所表现出的动力和操控,让我们不必为它不是燃油车而感到遗憾,因为它的强劲动力媲美思域,操控基因传承。

  这是一辆“安静”的小钢炮,搭载先进的永磁同步电机,最大功率120kW、最大扭矩280N·m,0-50km的加速时间只有短短的4秒,车主之友是名副其实的“电动弹珠”,实际的加速更让我们联想到思域。X-NV的加速踏板极为灵敏,脚轻轻搭上去,车主之友车辆就会有反应,除了起步迅速,它的中段动力也很充足。

  在驾驶模式上,X-NV拥有的运动(S)模式与经济(B)节能模式,我们可以在不同情景下感受更多样化的驾驶乐趣。S模式带来的不言而喻,而B模式强化了能量回收,进一步提升了整车经济性。X-NV在弯道中的转向非常精准,方向盘的虚位很少,回正力度适中,悬架既了良好的舒适性,也提供了足够的支撑。

  新能源车型的核心竞争力,不仅让X-NV拥有传统车辆的功能性,更使得其在动力、续航、热管理等不同领域表现更佳,实现跃迁。X-NV采用了53.6kWh的大容量电池,综合续航里程长达401km,而先进可靠的热管理技术和灵活实用的充电方式,则更让车主用车更无忧、更便利。

  冬天常常是新能源的噩梦,不过X-NV的电池和电机都采用了水冷热管理系统,实现了加热和冷却功能的灵活切换。测试验证显示,在极冷和高温下都能确保产品的动力性能。X-NV还可进行交流慢充和直流快充,交流慢充时间小于9h,可以满足我们的家庭充电需求;直流快充可以在30分钟内将电量从30%充至80%,让我们的长途旅行也能高枕无忧。

  就像之前所说,在我们遇到外部波动和不确定时,应付问题的关键是拥有足够的韧劲和抗打击能力,其实就是足够的稳定性和灵活性。东风Honda数年来积累的口碑间接说明了它拥有足够稳定的内在,而在商务政策上的灵活性,正是X-NV前沿消费的“年轻吸引力”。

  X-NV除了5成,3年0息购车政策外,还赠送壁挂式充电桩,且免费提供30米以内的安装服务,并提供10年流量免费服务,覆盖车机上、音乐、、新闻和天气等所有功能。它还提供整车3年或12万公里,三电(电机、动力电池、电控)8年或15万公里的保修。

  X-NV采用了 ACE高级兼容型车身结构,大量度钢匹配安全气囊、气帘,并配合VSA车身稳定控制、HSA坡道辅助和TPMS胎压监测等先端科技,组成全方位智能驾驶辅助系统。车主之友而且车内的绿色环保材质以及空气过滤器,更能有效清洁车内空气。独创的MM也依然在X-NV上传承,在安装电池包后,它依然实现了与原型车同等的乘坐空间,后排座椅还支持4/6比例放倒,使储物空间最大化。

  对于刚刚拿到新能源指标的车主乃至全国车主而言,东风Honda首款纯电动车X-NV无疑是个绝佳的选择。科技、环保、经济,在产品力和品牌力等多重优势的集成下,内外兼修的X-NV尽显强大的竞争力,将与更多的年轻用户一起FUN享未来、愉悦出行。

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  国家科技基础条件平台春风送暖,复苏。但是我们仍然处在防控的紧要关头,身处帝都,街头巷尾还未见往昔的繁华,寥寥无几的车流就像是过去一年来车市的整体状态——平淡萧条。但是,刚刚公布的2020年市小客车指标额度及配置,无疑是给利好的车市打了一针强心剂,尤其是占据了60%比例的新能源配额,势必会掀起新一轮购车热潮。>

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