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专栏:为什么大公共汽车是2020年的大红鲱鱼

  埃德桑德斯既独特又平凡。他以自己的方式成为了一个英雄,只是为了完成他的工作。

  当夏洛特 - 梅克伦堡学校融入北卡罗来纳州时,如果你可以称之为,只允许少数非裔美国学生上学仅在1957年9月为白人保留的学校,桑德斯是高中的校长。他不得不为第一位黑人学生Gus Roberts铺平道,在一个仍然被隔离的城市,从住到游泳池再到浴室。

  正如他十多年前在采访他时告诉我的那样,南卡罗来纳州辛普森维尔的桑德斯本地人并不特别想成为先锋;他所知道的只是他是校长。他通过招募足球队作为者,利用取消赛季的作为杠杆,并将监护人作为年轻人的不显眼的守护。当人群,一名男孩将帽子从新孩子的头上摔下来时,桑德斯他和任何一个麻烦制造者被出学校和城里的人,因为他护送罗伯茨穿过前门。

  这是一个的时期,尤其是罗伯茨,他不被允许参加像舞会这样的俱乐部或社交活动,并且经历了一些物理。“我不知道我是否会有他的力量,”桑德斯对这位16岁的年轻人说。但学年结束时没有发生重大事故。

  用那些通过现实视角看待学校废除种族隔离的非洲裔美国人的话,恰当的口是:“这不是公共汽车,而是我们。”

  这就是为什么目前正在讨论将公共汽车作为整合学校的工具 - 在总统候选人乔拜登和卡马拉哈里斯之间的辩论交流中得到强调 - 是最好的。

  当然,这是有道理的。谁愿意承认,成功整合学校的问题 - 由于缺乏和个人意愿而不仅仅是渐进式进步 - 是一个与以往一样相关的美国困境,根植于远远超出课堂的态度?

  但要制作一个无生命的车辆,这件作品的人物就是忽略了一些学校系统的种族主义,例如弗吉尼亚州爱德华王子县的学校系统关闭而不是整合,因为它将税收抵免纳入私人学院的白人只是,地方的模型。

  修正主义历史的体现在来自堪萨斯州的非洲裔美国学生琳达布朗的案例中,他的名字使最高的布朗诉教育委员会的决定更加明显,她只想参加她的社区学校 - 她可以走到哪一所学校。 - 而不是前往全黑的。

  这不是关于公共汽车。当涉及到拆除隔离时 - 在学校,住和就业,或管理不同种族的美国能够和不能结婚的法律 - 它一直是关于“我们”。

  什么被称为超越实际上意味着当城市和国家紧紧抓住每一个努力实现时,会踩到。工程不是来自,而是来自红线,人头税,以及为一些全美的纳税的单独和不平等规则被。

  太多的人经常以方式变革,而不是倾向于不熟悉的东西,比如桑德斯,他低下头做了工作。

  相比之下,1957年在夏洛特的哈丁高中的站在那里,黑人学生多萝西孔茨穿着她的祖母在上学的第一天所做的漂亮衣服,遇到了嘲笑,和青少年的人群,他们吐了口水她以一种界各地看到的令人吃惊的形象她。

  再一次,看不到公共汽车,这次没有学校领导的。事实上,几天后用一块砖头砸碎了她兄弟的车窗,了她的父母,为了女儿的安全,将她送到别处。

  具有意味的是,几年后,在1971年,由美国最高维持的夏洛特的公共汽车计划得到了白人和黑人的支持,并与学校融合的和种族主义反应相对照。公共汽车是他们携带的黑人孩子的替身。

  夏洛特 - 梅克伦堡的计划一直持续到1999年,当时一位反对原始命令的在学生分配中使用种族。从那时起,学校已经重新集中,在全国范围内重复和加强了一种模式,反映了整合缓慢的社区。

  虽然研究已经证明,不同的课堂让所有学生受益,但你不会从行动中知道 - 不是在1957年,而是在2019年。

  研究显示,大多数黑人和棕色学生的学校被父母视为“坏”,即使他们的考试成绩或设施优于多数白人学校。一些多数白人社区已经从毗邻的黑人多数地区分开,带走学生和资源。正如白人家庭在黑人家庭搬入时不必离开社区一样,“绅士化”移居到不同地区的家庭 - 在北方,南方和全国各地看到的现象 - 不必选择退出将孩子送到他们可以步行到的邻里学校。

  在综合学校,院系往往不反映学生的身体,暂停不成比例地向黑人学生发出轻微违规行为,他们的白人同学获得通行证,并且很容易发现谁是并且没有被标记为包含在有天赋和才华的课程。

  正如拜登 - 哈里斯的尘埃落定所的那样,随着2020年总统的临近,对于综合公平教育价值的辩论几乎没有兴趣。虽然很少有人会认真对待多数党米奇麦康奈尔种族主义已经过去,但他在任何时候都反对的黑人总统选举证明了这一点,对于一个因斗争而疲惫不堪的美国来说,这是一个令人欣慰的童话故事,尤其是来到你的孩子和你的教室。

  这些天我想起了越来越多的Ed Sanders,他在1965年继续雇用他的下一个高中的第一位黑人老师。我们保持联系,直到他在2010年去世。曾经不情愿的领导告诉我整合是“最明智的事情他们曾经做过,“值得为改变行为和态度付出艰苦的努力。

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