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宁波大宗商品交易所大商品交易平台助宁波港口

  8月29日,宁波大商品交易所挂牌成立(见本报9月2日一版),宁波大商品交易市场建设由此进入新的阶段。近年来,宁波大商品交易市场发展迅猛,特别是今年以来,借助浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略的机遇,宁波港口把大力推进大商品交易市场建设作为加快“三位一体”港航物流服务体系建设、发展海洋经济的重要抓手,积极谋求由交通运输港向贸易物流港转变,从装卸运输中心向资源配置中心转变,从国际大港向国际强港转变。

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  位于河姆渡文化发源地——宁波余姚的中国塑料城一派熙熙攘攘。商户周建明的摊位上摆放着白的黑的黄的米粒大小的塑料颗粒,它们会被厂家做成各种产品。在余姚,做这种生意的商人有很多,涉塑企业近1.2万家。

  1994年,余姚市投资5000万元建设了中国塑料城()。目前,中国塑料城驻场经营企业1400家,塑料交易品种近万种,2010年塑料城全年实现市场交易额786.07亿元,交易量6.5万,余姚中国塑料城早已是国内最大的注塑化工原料(配料)、化工原料制品和塑料机械的集散地。

  余姚中国塑料城的发展只是宁波大商品交易中心发展的一个缩影。宁波大商品交易平台在国内具有举足轻重的地位。由14个交易中心组成的大商品交易平台,2010年交易总额达1700亿元。中国塑料城网易市场编制的中国塑料价格指数,是中国首个大商品价格指数,已经成为国际塑料行情风向标。

  目前,宁波不但拥有宁波神化、浙江远大、前程石化等一批具有全球领先、高速成长的大商品贸易与运营商,形成了金田铜业、镇海炼化等大商品生产商,而且还拥有余姚中国塑料城、镇海液体化工产品市场等区域价格中心。此外,还拥有4家国家认可的大商品中远期电子交易市场,占浙江省的一半,大商品中远期交易年成交额超过500亿元。

  宁波大商品现货交易市场已进入成熟期和转型升级期。据数据显示,2010年宁波-舟山港全年货物的吞吐量已达到6.27亿,其中大商品约2.21亿,占了近三成的比例。

  “十二五”期间,宁波将发挥海铁联运优势,以液体化工、铁矿石、煤炭、塑料、钢材、木材、粮油、镍金属、船舶等为重点,打造大商品交易平台,力争形成若干个在长三角、宁波大宗商品交易所全国甚至全球有影响力的交易平台,2015年实现市场交易额4000亿元以上。

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  连续7年居中国港口货物吞吐量第2位、世界港口货物吞吐量第4位,集装箱吞吐量由2005年的世界第15位上升到2010年的第6位的宁波-舟山港,让的宁波底气十足。

  但货物吞吐量再大,只是“酒肉穿肠过”。“以来,货到货运,货运货到,一船船一车车货物仅仅是从宁波港域过一下手而已,得到的只是一颗汗珠子摔八瓣的装卸费。宁波大宗商品交易所”当地人如此形容宁波港口。

  对于宁波来说,增加商品交易是其发展目标,而不是以往简单的货物中转站。“港口不应该只是简单的货物‘中转站’,还要向上延伸到制造、运输物流,向下延伸到仓储、物流交易。”业内人士说。

  可是,如何让宁波港口不再只是通道,而让货物身价就地“上涨”?2011年4月的《宁波市加快打造国际强港行动纲要(2011—2015)》将让港口“转身”:“十二五”期间,加快宁波港口由交通运输港向贸易物流港转变,世界大港向国际强港转变。这意味着在“大吞大吐”的同时,宁波港口要“大进细出”。

  按照规划,宁波将建设大商品交易平台,创新大商品交易模式,高附加值商品交易市场。规划到2015年,大商品交易平台市场交易额超过4000亿元。这其中,将发挥港口大商品集散中转优势,重点整合建设镇海液体化工产品交易市场、镇海煤炭交易市场等15个市场。同时,统筹规划建设一批大商品储运和交割仓,发展油品、铁矿石、煤炭现货即期交易,积极争取国家支持,逐步向现货中远期和期货交易发展。

  “如果商品交易市场建成,让大量的到岸商品在宁波港域就地交易,可使港口效益成数倍增长。拿钢材交易市场和煤炭交易市场来说,以前,每一年顶多只能收到10多亿元装卸费,而原地交易后,每年的销售收入将超过200亿元。”有人算了一笔账。

  建设宁波大商品交易所,有助于商流、物流、资金流、信息流在宁波汇聚,配合宁波港域拓展进口大商品物流增值服务,从而改变“酒肉穿肠过”的物流模式,促进宁波港口由运输港向贸易港转变。

  传统上,交通运输港创造的多是就业机会和临港产业。据国际集装箱协会资料显示,在欧美国家,港口每增加一个集装箱,就可为当地增加600欧元的P;每增加1万个标准箱,可提供500个就业岗位。而贸易物流港带来的不仅仅是就业的问题,更有税收等一系列好处,此外,还会带动相关延伸产业的发展,船、代理、航修、供应、金融、保险等相关服务都可跟上。

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  大商品分为金属、能源化工和农产品三大类,是世界上规模最大的产业。有专家认为,21世纪的第一个十年是“中国制造”的十年,第二个十年将是大商品的十年。大商品是继““中国制造””之后,中国将影响世界的一个重要的领域。

  作为亚洲转运中心的新加坡,凭借其国际贸易中转地的“地利”优势,成为了石油、橡胶等大商品交易中心。欧洲的鹿特丹,倚仗其国际港口贸易地的优势,成为世界最重要的石油化工产品中心之一。大连和郑州也以生产集散地的地理催生了大连石油交易所和郑州粮食交易所。上海石油交易所凭借的是其国际贸易港口和金融中心的优势……坐拥东方大港的宁波,也期待着凭借港口的优势在发展大商品交易的进程中创造奇迹。

  目前,国内许多城市都意图通过建立大商品交易市场的形式来实现对国内商品定价权的争夺,例如广西的白糖交易、上海的钢铁交易、云南的稀有金属交易等,都在立足自身资源优势,进一步扩大影响力,争夺国内乃至国际市场定价权。

  “宁波大商品交易所如果做得足够大,当然也能掌握话语权。”一位业内人士认为,这方面已有成功案例,如青岛国际商品交易所,现在基本成为我国进口橡胶的定价中心和贸易中心。宁波神化经营的贵重金属“镍”,2010年实现交易额120多亿,占据全国的40%,全世界的8%,初步掌握了亚洲镍金属的价格话语权。

  宁波大商品交易所预计在年内正式开市,以塑料、化工原料、有色金属、稀贵金属、钢材等五大品种为特色,力争通过5年努力,成为华东地区乃至全国有重要影响力的多商品交易中心和定价中心。“这意味着,宁波的区位、港口、资源、市场和优势将进一步发挥,进而掌握在全球要素市场的价格话语权。”港口专家说。

  而谁掌握了价格的话语权,谁就掌握了大商品的利润分配。因此,对于宁波港口来说,可以预见的是,宁波大商品交易市场一旦成为定价中心,则必然成为区域性的交易中心、物流中心、信息中心、金融中心,反过来会繁荣港口物流,促进交通集疏运体系的建设,宁波大宗商品交易所聚积资源,推动金融服务业、信息业等行业的发展,实现宁波港口由世界大港向国际强港的转变。

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  我国大商品交易市场已近200家,交易品种涵盖了粮食、钢材、化工原材料、蔬菜等100多个品种。近年来,以能源、矿产、农产品为代表的大商品贸易蓬勃发展,中国大商品交易量已达到全球四分之一。

  大连商品交易所成立于1993年2月28日,是经批准并由中国监督管理的四家期货交易所之一,也是中国东北地区唯一一家期货交易所。经中国批准,目前上市交易的有玉米、黄大豆1、黄大豆2、豆粕、豆油、棕榈油、线型低密度聚乙烯、聚氯乙烯和焦炭9个期货品种。

  郑州商品交易所(以下简称郑商所)成立于1990年10月12日,是经批准成立的国内首家期货市场试点单位,在现货交易成功运行两年以后,于1993年5月28日正式推出期货交易。

  郑商所曾先后推出小麦、绿豆、芝麻、棉纱、花生仁等期货交易品种,目前经中国批准交易的有小麦、棉花、白糖、精对苯二甲酸(PTA)、菜籽油、早籼稻等期货品种,其中小麦包括优质强筋小麦和硬冬(新国标普通)小麦。“郑州价格”已成为全球小麦和棉花价格的重要指标。

  渤海商品交易所于2009年9月28日揭牌成立。目前是全国最大的现货交易平台。已上市原油、焦炭、动力煤、热轧卷板、螺纹钢(西部)等五个交易品种。

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