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东道设计公司“自信”是最大的收获--专访东道设

  2015年东道取得了116项国内国外的设计项,但让解建军最高兴的是拿到了国家设计的最高(金)。这项最高的获得者有3个,“工业设计金”由宝马i3混合电动车获得;“网页设计金”由Uber的界面设计获得;“视觉传达金”则颁发给了东道为母婴用品品牌巴宝做的品牌形象设计。“为了这件作品我们还拍了个不到1分钟的短视频,视频里没有对白和文字描述,父母模拟动物的声音来逗宝宝,东道设计公司温馨有趣,全世界的人都看得懂。”解建军眼中的设计是一门单独的语言,这门语言可以跨越国境、种族和文化进行,只要是人类共同的情感就可以理解,可以产生共鸣。

  在越来越多的中国设计师和企业获得国际性项的同时,这些项也对中国整体工业设计产生了至关重要的影响,可以说国际标准促使了中国工业设计的提高,两边的标准可以对接起来了。“这些项对我的意义是很大的,让我更有自信了,这种自信在于参与了评过程,因此了解了世界的水准,也认清了自己的能力,这些都是对自己能力的一种肯定。简而言之,成为设计的评委就相当于参与了标准的制定。”解建军认为当我们开始采用国际标准时就与世界各地形成了约定和共识,当这种约定越来越多的情况下就代表国际标准对中国的肯定,国际标准肯定后就代表中国可以行走全世界了。

  在给学生上课时,他时常强调每一个国家和民簇各自的文化事实上就是种“约定”,没有这种 “约定”也就没有“俗成”,设计师正是依托于这种“约定”来展开工作的。在解建军看来,经过长久的普及化,有些习俗变成了我们的“约定”,比如复活节、情人节,众所周知的共识就是文化。大伙儿都不知道的东西是难以的,因此设计师通常需要依赖于民簇、依赖于文化来进行设计。“但是从另一方面来说,我认为好的设计能跨越这种背景,只依托于人类共有的情感。因为不同的民簇都有喜怒哀乐,都有父母、伴侣和孩子、都有朋友,东道设计公司只要设计中能体现这些人类共有的价值观念就行。”

  此外,这些国际性项对工业设计和生产还有非常至关重要的现实意义,在欧洲卖得好的产品很多都是贴上红点或iF标志的,一看有这些标志,人们就明白这是设计师们都评定过的好产品,价格上也比同类产品贵很多。“中国参与这些项的人越来越多,也反映了市场需求,实际上可以说明中国审美和品味的提高,因为的需求就是市场需求,这常好的一件事。设计不是在里的,它是人们生活中的东西,是我们应当拥有的品质。因此每一位设计师都应当争取去拿,我们应当有更多人了解这些项,也应当为获的产品点赞。”

  在大伙儿眼里,1年就拿下116项国际性项的东道令人,但解建军参赛的真正的目的却只是为了自己的能力和解决中国设计领域的人才需求。“最近我们又积极参与国际性大赛的原因是为了我们的东道设计学院,我们的在发展过程中项目做不过来,从校园招来的新人又很难用,因此想要培养一些储备人员,于是开办了这个学院。我们虽然拥有办学资格,但大家也会对我们有各种质疑,因此就想到利用这些大赛来自己的能力。”说到这里我们的问题自然转到中国整体设计的水平上,获得越来越多的国际性项,是不是说明中国的设计能力已经与欧美和日本等设计强国比肩了呢?为了回答这个问题,解建军给我们讲了两个小故事。

  十年前,解建军从红点博物馆购买了个东西,在火车上摆弄的情况下,一对普通的老夫妇就冲着他笑,后来才知道因为解建军买的东西老夫妇家也有,这让他有很大的触动。他发现普通的设计教育和应用水平都比较平整,就像的屋空间,方方正正,从上向下是保持一致的,而在中国还是呈形,少数人明白,而大多数人还不太了解。另一件让他的事是,2015年国家的领导来到东道,当谈及设计教育时,对方认为在这方面虽然很充沛但也遇到了瓶颈期,为了有更大的突破,他们开始利用音乐来提高的审美水平,让每一个高中生至少能掌握一门乐器。可以想象未来会出现什么情况——当交响乐队缺一个大提琴手时,东道设计公司随便向下面的听众征集就会有举手的人。而在中国只有极少的富人和精英才会去听交响乐,能玩的人就更少了。

  “我们的设计水平和欧美、日本相比,处于顶尖的高端设计是没有差距的,我们也可以拿到世界各大设计,但整体设计水平还差很多。中国的设计水平是一个形,欧美和日本则是梯形,高质量和中间层设计师的绝对数量比我们多太多太多,相反我们底部水平的设计师也比人家多了太多,因此我们在顶尖设计水平上没有差别,但在整体设计水平上与欧美、日本还有巨大的差距。”

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